Sac de selle Bikepacking étanche avec fermeture à enroulement

Roll-top étanche, IPX6 – IPX7— protège de la pluie, de la boue et de la poussière.

Corps en TPU soudé— coutures soudées à haute fréquence, pas de trous d'aiguille.

Support anti-balancement— deux sangles de rail de siège et une fixation pour tige de selle.

Conception de bikepacking légère— réglé pour le gravier, la route et le VTT.

Prêt pour le voyage— rangement élastique à l'avant et base renforcée résistante à l'abrasion.

Construction imperméable à rouleau

Le corps est soudé à haute fréquence dans une coque sans couture, sans trous de couture, et le dessus enroulable se replie et se clipse pour bloquer l'eau. Classée IPX6 à IPX7, cette sacoche de selle à roulettes résiste aux fortes pluies, aux embruns de la route ainsi qu'à la boue et au gravier d'un sentier de gravier, gardant votre kit de couchage ou vos couches au sec jusqu'à la fin de la journée. Nous confirmons l'étanchéité de chaque sac avec un test d'immersion complète dans l'eau, en immergeant le sac fermé pendant plus de deux heures et en vérifiant que l'intérieur reste sec.

Système de montage anti-balancement stable

Sway est la plus grande plainte concernant les sacs de selle : un sac chargé qui fouette d'un côté à l'autre déstabilise le vélo et gaspille de l'énergie. Ce sac de selle de bikepacking résout ce problème grâce à deux sangles de rail de siège doubles qui maintiennent le sac fermement aux rails de la selle et à une fixation de tige de selle qui ancre le nez, de sorte que le sac reste verrouillé en ligne même lors des descentes difficiles et des efforts hors de la selle. Pour les cyclistes de longue distance et d'endurance, cette stabilité fait la différence entre un sac que vous oubliez et un sac que vous combattez toute la journée.

Conception de vélo légère

D'un volume d'environ 10 à 14 L, le sac est dimensionné et façonné pour la distance : suffisamment de volume pour un bivouac, des couches et de la nourriture, dans un profil effilé qui maintient le poids près du vélo et loin de vos jambes. Elle est optimisée pour les aventures sur gravel, route et VTT sur de longues distances où chaque gramme et chaque traînée compte, ce qui en fait une sacoche de selle véritablement légère plutôt qu'une lourde boîte de tourisme.

Rangement élastique et base renforcée

Un cordon élastique externe sur le dessus donne un accès rapide à une veste, des gants ou un petit équipement souhaité sans dérouler le sac, et un panneau inférieur renforcé résistant à l'abrasion absorbe le frottement contre les projections de pneus, les impacts de pierres et les terrains accidentés qui s'usent d'abord par le dessous d'un sac de selle.

Est-ce qu'il va bouger une fois chargé ?

Les deux sangles du rail de siège ainsi que la fixation de la tige de selle sont spécialement conçues pour arrêter le balancement latéral, gardant ainsi un sac chargé verrouillé dans l'alignement du vélo. Emballer les objets plus lourds vers le bas et vers l’avant le maintient plus stable.

Dans quelle mesure est-il étanche ?

Il est classé IPX6 – IPX7 avec un corps soudé à haute fréquence et une fermeture à enroulement, et nous vérifions chaque sac avec un test d'immersion complète dans l'eau de plus de deux heures. Comme pour tout roll-top, abaissez complètement le dessus avant de le couper.

À quels vélos convient-il ?

Il se monte sur des rails de selle standard et sur une tige de selle, ce qui permet de s'adapter à la plupart des vélos de gravier, de route et de montagne. Confirmez le dégagement de la tige de selle pour les petits cadres et les tiges de selle télescopique.

Quels sont les MOQ et les délais de livraison ?

Le MOQ est de 300 pièces, FOB Guangdong, avec des échantillons en 7 à 15 jours et une production en 30 à 45 jours. Des couleurs, des capacités et des logos personnalisés sont disponibles. Envoyez vos spécifications pour un devis.

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