Sealock fabrique la sacoche arrière de moto étanche de 40 L pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et 40 litres est la taille qui transforme un vélo en tourer : assez pour un bagage de plusieurs jours sur le siège passager ou le porte-bagages sans la largeur des sacoches rigides. Sur ......
En savoir plusSealock fabrique le sac de voyage étanche pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et c'est dans les voyages qu'un sac de sport est jugé le plus durement : il est jeté sur des quais mouillés, coincé dans les soutes des véhicules, traîné sous la pluie et vérifié dans les aéroports. Quelq......
En savoir plusSealock fabrique le sac de sport étanche pour le kayak pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, dimensionné et scellé exactement pour ce que subit l'équipement d'un pagayeur : une pulvérisation à chaque coup, un chavirage complet de temps en temps, et un cockpit ou une trappe avec une f......
En savoir plusSealock fabrique le sac de sport imperméable en TPU pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et le choix entre un sac de sport laminé en TPU et un sac de sport enduit de PVC détermine le poids, le comportement par temps froid et la durée de vie avant qu'une seule couture ne soit soudée.......
En savoir plusSealock fabrique le sac à dos étanche à roulettes pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et le sac à dos à roulettes mérite sa place sur deux fronts à la fois : il se ferme de manière fiable contre l'eau et permet au même sac de rétrécir ou de grandir avec la charge. Peu de fermetures......
En savoir plusSealock fabrique le sac de sport étanche de 60 L pour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et 60 litres sont l'endroit où un sac de voyage devient le sac principal du voyage plutôt qu'un sac supplémentaire - le conteneur unique qui contient le système de couchage, le kit de rechange et l......
En savoir plusSealock fabrique leSac polochon étanche 40Lpour les acheteurs grossistes et OEM du monde entier, et 40 litres est la taille à laquelle un week-end revient sans cesse : assez pour deux ou trois jours de kit sans basculer dans un sac trop grand pour être transporté à la main ou rangé ......
En savoir plusLorsqu'une marque de plein air fait passer un sac de voyage robuste du prototype à un conteneur maritime de 5 000 unités, le risque principal change. Cela passe de la sélection des matériaux à la répartition des contraintes structurelles. Un sac de 40 L ou 60 L rempli de matériel d'expédition est co......
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